4 月 23 日，本是中国人民解放军海军成立 76 周年的喜庆日子，全国 16 座沿海城市同步举行舰艇开放活动，30 多艘主力战舰首次向公众开放甲板，海军节呈现出空前热闹的景象。

然而，就在这一值得铭记的日子，美国海军居然肆无忌惮地搞出一场“刷存在感”的挑衅闹剧“阿利·伯克”级驱逐舰“威廉·P·劳伦斯”号（DDG-110）堂而皇之地闯入台湾海峡，从北向南穿越台海中线。

其恶劣行径，就好比在欢乐的宴席上蛮横地掀翻桌子，既无礼又冒险。

众所周知，中国早已明确指出台湾海峡不是“国际水域”，而是中国内水以及毗连区的延伸。美国军舰此次的行为，号称“自由航行”，实则是挑衅示威。

它选择在 4 月 23 日进行挑衅，显然不是巧合，而是精心策划的。其用意无非两点：一是想让中国难受；二是为岛内的“台独”分子撑腰打气。

然而，可惜的是，这种手段早就过时了，美舰就像一叶孤舟，在解放军全面、常态化的战巡面前，完全是鸡蛋碰石头，纯粹是自寻烦恼、自讨没趣。

据目前公开的信息显示，此舰进入台海后，一直保持着约 16 节的航速，而且一直在向海峡东侧调整航向。

可以预计，美国的这艘驱逐舰进入台湾海峡后，极有可能会被解放军海空军的舰艇和战机全程“贴身紧跟”伴航监视——别以为你能不请自来，我们绝对不会让你轻易走掉。

原本觉得这场“刷存在感”的闹剧已经够让人难为情了，没想到，近期英国媒体《每日电讯报》又爆出了重大消息。

据相关报道，英国皇家海军“威尔士亲王”号航母打击群在 4 月 22 日正式启程，展开了长达 8 个月的所谓“高桅行动（Operation High Mast）”，其目标直接指向印太地区，甚至还暗示有穿越台湾海峡的可能。

英国指挥官布莱克莫尔上校在接受访问时张狂至极地宣称：“要是上级下达指令，我乐意在台湾问题上跟中国对抗。”

这话一出，网友当即高呼：紫石英事件的教训难道你们都不记得了？当时英国的炮舰企图强行闯入中国长江，最后灰头土脸地退出了。

2025 年，居然还有人异想天开地凭借一艘故障频发的“半吊子”航母到亚太来显摆威风。

要知道，“威尔士亲王”号简直就是“航母领域的易出毛病体质者”，经常停摆检修。这一次的印太之行，究竟会不会还没靠近南海就又“自我封闭然后返航”，还真不好说。

就舰队构成而言，这支英国的航母打击群包括 1 艘航母、2 艘驱护舰、1 艘潮汐级补给舰，另外还有来自挪威、加拿大、西班牙等盟国的随行舰艇，号称联合出击，实则更多是在虚张声势。

其舰载的 24 架 F-35B 战机虽说较为先进，不过跟解放军在东南沿海部署的地面空军力量相比，数量上根本不值一提。

何况航母本身脆弱，一旦进入第一岛链，就会处于东风导弹、反舰弹道导弹、远程无人机等密集火力的监控与打击范围之内。

美军都不敢让航母穿越台海，英国这套老旧的组合倘若真想“试一试”，恐怕想要平安撤离都会极为困难。

而更深层次的问题在于：为什么在中国举办彰显海军自信的“海军节”的前后，美英两国接连上演“自由航行”的双簧？

实际上，答案不难发现：这是美西方国家一直使用的“威慑叠加”策略，试图以此打破中国在台海主权方面的“惯常认知”，借助军事力量的象征来牵制中国的发展。

同时，美国国内的军工复合体正需要“台海冲突”这个热点来形成预算压力，推动新一轮的军备扩张，而英国的跟风，既是北约内部“表忠心”的常见方式，也企图通过在印太地区的布局挽回其不断衰落的全球影响力。

然而英国人忽略了这样一个事实——如今的中国，早就不再是过去那个沉默的东方古老国度。

解放军海军已经从“近海防御”转向“远海护卫”，055 型万吨大驱、075 型两栖攻击舰、航空母舰福建舰、空警 -3000、运油 -20、歼 -35 等众多先进装备陆续亮相，实力远超以往。

中方在第一岛链的战场态势感知能力、远程打击能力以及反航母作战能力，已经完全可以构建起区域拒止体系，任何外来舰队想要“强行闯入”，都得再三斟酌后才能行动。

倘若英国航母打击群胆敢穿越台海，这显然是公然干涉中国内政。彼时，中国的海空军必定会以更坚决、更精确的方式予以应对。

不排除运用雷达锁定、导弹跟踪、电子干扰等非动能的反制手段，在必要的时候甚至可能展开实弹演练，借助演练来克制敌人。一旦出现误判，所导致的后果应由挑衅的一方自行承担。

台海绝不是任谁想来就来、想走就走的“国际舞台”。今天是中国“海军节”，这个节日不仅与钢铁巨舰和蓝色航道有关，更与国家尊严和人民意志紧密相连。

海面的平静，是因为我们守护得无比坚决；哪怕局势风云变幻，也要让全世界都明白：中国既有底气，也有实力。